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[发明专利]一种基于驾驶人手环的驾驶安全监测方法-CN201810125318.0有效
发明人：孙文财;司仪豪;李世武;孟凡钰;王卓;胡跃辰;郝珂雨;柴孜玉 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G08B21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驾驶人手环的驾驶安全监测方法，包括：车辆行驶时，按照采样周期，基于驾驶人手环对驾驶人的手部及方向盘中心进行定位；并计算驾驶人手部与方向盘中心的距离，判断驾驶人的手是否放在方向盘上。如果驾驶人的手放在方向盘上，则判断驾驶人处于正常驾驶状态；如果驾驶人的手离开方向盘，则判断驾驶人处于非安全驾驶状态。当驾驶人处于正常驾驶状态时，基于驾驶人的心率、血压、体温、呼吸频率及车内温度等进一步判断驾驶人是否处于安全驾驶状态。本发明提供的基于驾驶人手环的驾驶安全监测方法，在非正常驾驶状态时以及驾驶人处于非安全驾驶状态时进行报警，对驾驶人进行提醒，提高了驾驶安全性。
一种基于驾驶人手安全监测方法

[发明专利]驾驶人急性脑卒中风险预测方法-CN201711500331.1在审
发明人：李丽 -专利权人：重庆楠桦生物科技有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： A61B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶人急性脑卒中风险预测方法，所述驾驶人急性脑卒中风险预测方法通过驾驶人瞳孔状态检测装置、驾驶人汗液检测装置和驾驶人呼吸状态检测装置来实现；所述瞳孔状态检测装置，由置于驾驶室反光镜上的摄像头构成，用于实时获取驾驶人的瞳孔状态；所述启汗液检测装置，由置于方向盘上的汗液传感器构成用于实时获取驾驶人手掌汗液变化信息；所述驾驶人呼吸状态检测装置，位于方向盘中央，用于捕获驾驶人呼吸状态的变化；通过将将使人的瞳孔变化信息、驾驶人手掌汗液变化信息和驾驶人呼吸状态变化信息综合处理，向驾驶人提供是否具有急性脑卒中的风险。
驾驶急性脑卒中汗液呼吸状态检测装置变化信息风险预测瞳孔状态检测装置实时获取手掌反光镜方向盘中央汗液传感器瞳孔变化综合处理摄像头方向盘驾驶室捕获

[发明专利]一种车辆驾驶人监控预警方法、系统、设备及存储介质-CN201811472398.3有效
发明人：任园园;王杰;郑雪莲;李显生;马佳磊 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆驾驶人监控预警方法、系统、设备及存储介质，基于预行驶道路的道路线形、驾驶人视线特征信息以及车辆方向盘转角信息，预测驾驶人的操作意图信息；根据所述驾驶人的操作意图信息，生成驾驶人的预设重点关注信息，根据驾驶人的视线特征信息，生成驾驶人的关注信息，将所述关注信息与所述预设重点关注信息比对，确认是否符合预设警报条件，防止驾驶人因缺少对交通环境的关注而导致交通事故发生，由于预测准确度高，因此，根据该操作意图信息生成的驾驶人的预设重点关注信息与驾驶人意图相符，由此生成的预警信息是驾驶人关注且需要的，符合驾驶人的预警意向，大大提高了驾驶人对本发明所述车辆驾驶人监控预警方法的满意度。
驾驶关注信息预设操作意图车辆驾驶人监控预警存储介质特征信息车辆方向盘道路线形交通环境警报条件信息生成行驶道路预警信息转角信息准确度满意度人视线预测比对交通事故相符视线

[发明专利]利用在线学习消除驾驶人个体差异性的疲劳状态检测方法-CN201210505976.5有效
发明人：成波;张伟 -专利权人：清华大学苏州汽车研究院（吴江）
申请日： 2012-12-03 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过对眼睛运动特征进行在线学习来消除驾驶人个体差异性的实现疲劳状态检测的方法。其方法包括以下步骤：通过摄像头获取驾驶人的视频图像，根据视频图像检测驾驶人的脸部并进行处理得到驾驶人眼睛动作特征；将驾驶人眼睛动作特征与驾驶人清醒情况下的数据进行比较，如果超出阈值则为驾驶人处于疲劳驾驶，如果没有超出阈值时，在此期间内对驾驶人的眼睛动作特征进行在线学习，并根据在线学习得到信息继续进行比较直到停止；根据本发明实施例的方法，通过对驾驶人眼睛部位的特征检测，以及对驾驶人特征的学习识别驾驶人是否处于疲劳驾驶状态，提前预防发生意外的风险，从而提高了驾驶人的行车安全。
利用在线学习消除驾驶人个体差异性疲劳状态检测方法

[发明专利]驾驶人风险敏感度差异化表征方法、装置、设备及介质-CN202310762068.2在审
发明人：王建强;黄荷叶;姜竣凯;王裕宁;王嘉昊;许庆;李克强 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种驾驶人风险敏感度差异化表征方法、装置、设备及介质，方法包括：获取多个驾驶人操作行为信息，确定不同驾驶人在同一场景下的驾驶状态；基于驾驶状态和驾驶人制动TTC关键变量对高风险场景的紧急程度进行分类；选取驾驶人操控行为特征参数定量评估驾驶人对风险的敏感度；采用多维高斯分布表征驾驶人操控行为分布特性；基于概率密度函数和相对熵提炼并量化表征不同驾驶人的风险敏感度差异。由此，解决了缺乏对驾驶人风险敏感度充分表征的建模，未量化复杂情况下不同驾驶人对场景风险的辨识结果等问题，支持分析不同驾驶人风险敏感度对行车安全的影响，降低驾驶人驾驶过程或智能车辆行驶过程中的潜在碰撞风险
驾驶人风险敏感度异化表征方法装置设备介质

[发明专利]基于驾驶人画像的交管线上精准化宣教方法-CN202211509845.4在审
发明人：卢梦奇;何晓亮;江海龙;周浩群;陈斌;夏海波;李想;石艳 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F16/9536 文献下载
摘要：本发明关于基于驾驶人画像的交管线上精准化宣教方法，涉及驾驶人线上教育技术领域。该方法包括：获取与驾驶人对应的驾驶人数据；基于驾驶人标签体系以及驾驶人数据确定与驾驶人对应的用户画像，用户画像中包括至少一个用户标签；确定与驾驶人对应的学习教育内容；基于学习教育内容以及驾驶人数据生成与驾驶人对应的宣教学习要求在进行交管知识的线上宣教过程中，对于驾驶人进行特征提取，生成用户画像，以根据驾驶人的相关特征进行精准的学习教育内容和学习要求的生成，实现根据驾驶人的画像及特征标签确定线上宣教内容，使得宣教内容与用户的特征匹配
基于驾驶人画像交管线上精准宣教方法

[发明专利]一种规范驾驶人驾驶行为的方法及装置-CN201510504051.2有效
发明人：郭倩 -专利权人：上海斐讯数据通信技术有限公司
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明提供一种规范驾驶人驾驶行为的方法及装置，该方法包括以下步骤S1、通过移动终端的摄像头实时拍摄驾驶人驾驶时的脸部区域；S2、通过人脸识别技术侦测到人脸，同时定位到脸部各个五官区域；S3、通过监测算法识别出驾驶人的驾驶行为，并判断是否是危险驾驶行为，若是，执行步骤S4，若否，结束识别；S4、向驾驶人报警，提醒驾驶人正在进行危险驾驶。本发明中当驾驶人驾驶行为是危险驾驶行为时向驾驶人报警，大大提高了驾驶人驾驶车辆时的安全性。
一种规范驾驶人驾驶行为方法装置

[发明专利]基于深度图像和虚拟数据的驾驶人姿态识别方法-CN201810195342.1有效
发明人：刘柯柯;刘亚洲;孙权森 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度图像和虚拟数据的驾驶人姿态识别方法，驾驶人关节点检测：将驾驶人深度图像和关节点标签作为深度学习框架Caffe的输入，训练深度卷积神经网络模型；利用深度学习模型检测图像中驾驶人的关节点位置虚拟驾驶人头部姿态数据集构建：利用三维建模软件的建模功能Modeling构建驾驶人模型；利用动画功能Animation设置驾驶人头部运动；利用渲染功能Rendering批量渲染驾驶人图像；对驾驶人图像进行头部分割处理，构建虚拟驾驶人头部姿态数据集。驾驶人头部姿态分析：利用由虚拟驾驶人头部姿态数据集构建过程获取的虚拟驾驶人头部姿态数据，采用迁移学习的方法，训练深度迁移学习模型；根据深度迁移学习模型，估计目标域图像中驾驶人头部姿态，并检测其面部特征点位置
基于深度图像虚拟数据驾驶人姿态识别方法

[发明专利]一种基于基准化分析的驾驶人相对风险评价方法-CN201911022570.X有效
发明人：沈永俊;唐涵润;陆钥;鲍琼 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明提供一种基于基准化分析的驾驶人相对风险评价方法。通过在机动车辆上安装GPS数据采集器，获得驾驶人自然驾驶行为数据；以车辆运行参数为基础，提取关键事件，确定驾驶人的危险驾驶行为；采用聚类分析方法将不同危险程度的驾驶行为进行分类；利用基准化分析方法计算个体驾驶人相对于其他驾驶人的综合风险指数，同时得到反映驾驶人个体差异的危险驾驶行为权重分配。该方法以驾驶人的相对风险代替传统的绝对风险，从而避免对各类危险驾驶行为的绝对风险量化。通过对个体驾驶人的动态驾驶行为进行相对风险评价，可以为驾驶人的安全驾驶智能提醒与反馈、基于驾驶行为的个性化保险评估、以及道路交通安全管理提供技术支持。
一种基于基准化分驾驶人相对风险评价方法

[发明专利]一种疲劳驾驶检测系统-CN201610133349.1在审
发明人：王嫣然;徐一新;张晓光 -专利权人：深圳市中天安驰有限责任公司
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种疲劳驾驶检测系统，包括驾驶人图像采集模块，利用摄像头拍摄驾驶人行车过程中的图像序列；驾驶人面部检测模块，对采集的图像进行处理，根据驾驶员的眼动规律和/或行为判断驾驶人的疲劳程度；驾驶人生理特性监测模块，检测驾驶人的生理指标，判断驾驶人的疲劳程度；道路视频采集模块，利用摄像头获取路况信息；车道偏离检测模块，对路况信息进行处理，通过车道线偏离检测，判断驾驶人的疲劳程度；疲劳驾驶判断模块，结合上述模块输出的信息，综合计算并判定驾驶人是否处于疲劳状态。本发明结合驾驶人面部信息、生理信息以及车道偏离信息，综合计算后才判定驾驶人是否处于疲劳状态，能够有效提高疲劳驾驶检测的准确性和稳定性。
一种疲劳驾驶检测系统

[发明专利]基于出行目的的驾驶人出行模式挖掘方法和系统-CN202210225813.5在审
发明人：章倩;张强;王安宁;王婉莹;唐孝安;杨善林 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F16/33 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于出行目的的驾驶人出行模式挖掘方法和系统，涉及数据挖掘技术领域。本发明通过利用LDA语义模型识别私家车驾驶人的出行目的，同时利用驾驶人的出行目的来挖掘出行模式，并考虑了移动语义和位置语义两个方面的特征，根据驾驶人出行的时空特征能够识别出每一日期类型下驾驶人的出行目的，并能够得到每个驾驶人关于出行目的的概率分布；基于每个驾驶人关于出行目的的概率分布聚类驾驶人，得出每个日期类型下的驾驶人类群，基于出行目的能够得到驾驶人类群的出行模式，可以帮助企业了解这些需求，采取相应的策略响应驾驶人的需求
基于出行目的驾驶人模式挖掘方法系统

[发明专利]一种基于驾驶人行为特征的驾驶人甄别系统及其方法-CN201810841355.1在审
发明人：王球 -专利权人：江苏迪纳数字科技股份有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驾驶人行为特征的驾驶人甄别系统及方法，属于大数据技术领域，包含车载OBD设备和云计算平台，为驾驶人建立一套驾驶行为数据指纹模型，用于甄别驾驶人身份的方法；包括驾驶人驾驶相关的数据集的采集、驾驶人行为数据处理、驾驶人行为特征因子的提取、驾驶人数据指纹建模、驾驶人行程匹配等。
驾驶行为特征驾驶行为数据云计算平台数据处理数据指纹指纹模型大数据人身份数据集建模匹配采集

[发明专利]导航交互方法、装置、车机交互系统及车辆-CN202310506117.6在审
发明人：刘权;刘聪;魏思;王士进;胡国平 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供一种导航交互方法、装置、车机交互系统及车辆，所述方法包括：获取当前导航路径中各个途经点的区域信息；基于驾驶人信息，以及各个途经点的区域信息，确定驾驶人对各个途经点的兴趣程度；驾驶人信息是基于驾驶人的历史行驶数据和/或驾驶人的导航操作数据确定的；基于驾驶人对各个途经点的兴趣程度，与驾驶人进行交互。本发明提供的导航交互方法、装置、电子设备及存储介质，通过驾驶人信息以及各个途经点的区域信息，能够快速且准确确定驾驶人对各个途经点的兴趣程度，从而能够基于驾驶人对各个途经点的兴趣程度，实现针对驾驶人的个性化导航交互
导航交互方法装置系统车辆

[发明专利]一种基于驾驶人状态和车辆运行监测的驾驶分心干预系统-CN202310049830.2在审
发明人：姜康;蔡正文;冯忠祥;余振华;陈运鸿 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驾驶人状态和车辆运行监测的驾驶分心干预系统，包括：驾驶人状态信息采集模块、车辆运行状态信息采集模块、信息处理模块、分心状态判断模块和干预信息输出模块；驾驶人状态信息采集模块采集驾驶人的状态信息；车辆运行状态信息采集模块采集车辆运行状态信息；信息处理模块根据驾驶人状态信息和车辆运行状态信息获得视觉缓冲时间和驾驶稳定值；分心状态判断模块根据信息处理模块结果计算驾驶人分心状态的状态参数来判断驾驶人实时状态所对应的分心状态等级；干预信息输出模块根据分心状态判断模块得出的驾驶人的分心状态等级向驾驶人提供对应的预设的分心干预信息。本发明能够帮助驾驶人恢复正常驾驶状态，提高驾驶安全性。
一种基于驾驶人状态车辆运行监测驾驶分心干预系统

[发明专利]驾驶人注意力自动识别系统及其识别方法-CN201310731617.6有效
发明人：张伟;成波 -专利权人：苏州清研微视电子科技有限公司;清华大学苏州汽车研究院（吴江）
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶人注意力自动识别系统，包括图像采集装置、图像处理装置和报警装置，其特征在于所述图像采集装置用于实时获取驾驶人面部图像，并将采集的驾驶人图像传输给图像处理装置；所述图像处理装置用于通过驾驶人图像获取驾驶人相对姿态角，根据驾驶人注意力判别模型分析判断驾驶人注意力状态；所述报警装置用于当图像处理装置判定驾驶人处于注意力不集中状态时进行报警提示。该系统根据驾驶人注意力状态来判断人的疲劳状态，有助于构建实时、精确的疲劳预警系统。
驾驶人注意力自动识别系统及其识别方法

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